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設備專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)

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設備點(diǎn)檢體系

設備專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)

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<p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       為了維持生產(chǎn)設備原有的功能、狀態(tài)和精度，確保生產(chǎn)的安全有序進(jìn)行、并滿(mǎn)足產(chǎn)品的要求，按照設備的特性，通過(guò)人的“五感”和簡(jiǎn)單的工具、儀器，對設備的規定部位（點(diǎn)），按預先設定好的檢查標準和檢查周期，對該點(diǎn)進(jìn)行檢查（檢），查找其異常、缺陷、隱患及其劣化，并通過(guò)數據分析，制定合適的維修策略，進(jìn)行維護和維修，使設備的異常、缺陷、隱患及劣化，得到早發(fā)現、早預防和早修復?；谶@種模式下對設備的檢查過(guò)程，稱(chēng)之為“點(diǎn)檢”。   通常，針對單臺或小范圍內的設備的檢查稱(chēng)為“點(diǎn)檢”，針對多臺或大范圍內的設備檢查稱(chēng)為“巡檢”。</span></p>
設備潤滑管理

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<p style="line-height: 1.5em;">      <span style="font-size: 14px;"> 兩個(gè)相互接觸的物體在外力作用下發(fā)生相對運動(dòng)或具有相對運動(dòng)趨勢時(shí)，在接觸面間會(huì )產(chǎn)生切向的運動(dòng)阻力，這個(gè)阻力叫摩擦力，這種現象叫摩擦。</span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       在機械運動(dòng)中，發(fā)生相對運動(dòng)的零件或部件，例如軸與軸承、齒輪嚙合、平面導軌、皮帶與皮帶輪、蝸桿與蝸輪、鏈條與鏈輪等，統稱(chēng)為運動(dòng)副或摩擦副，因為這些運動(dòng)副在作相對運動(dòng)時(shí)，都會(huì )發(fā)生摩擦，也就是摩擦現象。而存在摩擦現象的同時(shí)，也必定存在著(zhù)摩擦力、摩擦熱和磨損三個(gè)現象。而減小摩擦力、摩擦熱和磨損的有效途徑就是潤滑。<br/></span></p><p><br/></p>
設備小停機改善

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<p style="line-height: 1.5em;">       <span style="font-size: 14px;">設備小停機是指在正常生產(chǎn)過(guò)程中，由于一些簡(jiǎn)單的原因而導致生產(chǎn)設備或設施出現短暫的停機，從而造成生產(chǎn)的短暫中斷。該類(lèi)型的停機，時(shí)間大多在15分鐘之內，或維修時(shí)間少于5分鐘，而且發(fā)生頻率相對較高。<br/>       設備小停機改善就是針對該類(lèi)型設備停機，通過(guò)信息收集和數據分析，尋找改善機會(huì )，達到降低該類(lèi)停機，直至杜絕。</span><br/></p>
物料備件管理

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<p style="line-height: 1.5em;">       <span style="font-size: 14px;">在設備保養和維修過(guò)程中，為了縮短影響生產(chǎn)的停機時(shí)間，需要預先采購、加工并儲備各種零(部)件，用于更換相應的損壞或劣化件，以恢復設備原有功能、精度或狀態(tài)。這些零(部)件通稱(chēng)為備件。另外，在設備實(shí)際維修過(guò)程中、除了所需的備件外，還包括一些諸如維修工具、儀器、起重設施、型材等輔助性物料，該類(lèi)維修物料一般也納入備件的范疇。<br/>       物料備件管理就是為了能夠按計劃進(jìn)行設備保養和維修，盡量縮短停機影響生產(chǎn)時(shí)間，減少保養維修費用，在保證物料備件的質(zhì)量、數量、供應及時(shí)和經(jīng)濟合理的原則指導下，對備件的計劃、制造、采購，儲備和供應等方面所進(jìn)行的管理工作。</span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">     </span><br/></p>
維修外包策劃

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<p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       外包是一個(gè)戰略管理模型,所謂外包（Outsourcing），在講究專(zhuān)業(yè)分工的二十世紀末，企業(yè)為維持組織競爭核心能力，且因組織人力不足的困境，可將組織的非核心業(yè)務(wù)委托給外部的專(zhuān)業(yè)公司，以降低營(yíng)運成本，提高品質(zhì)，集中人力資源，提高顧客滿(mǎn)意度。外包業(yè)是新近興起的一個(gè)行業(yè)，它給企業(yè)帶來(lái)了新的活力。  </span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">　　外包將您解放出來(lái)以更專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)。外包合作伙伴為您帶來(lái)知識，增加后備管理時(shí)間。在執行者專(zhuān)注于其特長(cháng)業(yè)務(wù)時(shí)，為其改善產(chǎn)品的整體質(zhì)量。</span></p><p><br/></p>
建筑粉料中轉工藝和設備

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<p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步，國家對環(huán)保的重視程度越來(lái)越高，這就導致很多高污染風(fēng)險的企業(yè)和工廠(chǎng)（如水泥廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、火力發(fā)電站等）的修建，不得不遠離大型城市和重要地區。然而，這些大型城市和重要地區的建設和發(fā)展，卻又不能離開(kāi)這些高污染風(fēng)險企業(yè)的產(chǎn)品，如：水泥、礦渣粉和粉煤灰等建筑材料。如何將這些遠離大型城市和重要地區的建筑粉料經(jīng)濟、高效地輸送過(guò)來(lái)？很顯然水路運輸的方式相較鐵路和公路具有更高的經(jīng)濟性、高效性。</span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       建筑粉料的水路運輸，一般通過(guò)輪船海運和駁船河運兩種方式。船到港口后需要卸船，因為環(huán)保的嚴格要求，傳統的抓斗卸船方式因揚塵大已被禁止，應運而生的就是使用卸船機等中轉設備將船運的建筑粉料卸貨庫存，然后通過(guò)水泥罐車(chē)進(jìn)行短途中轉到攪拌站的模式。</span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       中轉站的中轉設備一般包括：卸船機、皮帶輸送機、斗式提升機、空氣斜槽、螺旋輸送機、空壓機、羅茨分機、包裝機、裝車(chē)機、裝船機、除塵設備，以及各種管道和閥門(mén)等，這些設備集中由中央控制室進(jìn)行操作和控制。這些中轉設備的核心設備為螺旋式卸船機。</span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       螺旋式卸船機不僅有瑞典Swertell和德國IBAU等國外廠(chǎng)家品牌，還有杭州奧拓機電、張家港威茲普斯、上海億博港口裝備、東莞永潤港口機械、臺州恒意重工等國內廠(chǎng)家產(chǎn)品。尤其是國內品牌在結構設計、制造工藝和卸船能力等方面，已逐步發(fā)展起來(lái)，大量地運用于民營(yíng)中小企業(yè)。卸船機技術(shù)的成熟和卸船能力的提升，使企業(yè)擴大中轉規模成為可能。目前，卸船能力達到每小時(shí)500-1000噸的裝備已在很多中轉企業(yè)采用，臺州恒意重工更是制造出兩臺1500噸/小時(shí)能力的卸船機，并已順利投入使用。</span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">      隨著(zhù)大型卸船機越來(lái)越多的投入使用，建筑粉料的中轉規模也越來(lái)越大，設備資產(chǎn)總值隨之變得龐大。但是，受多方面的因素影響，具有卸船機和中轉站管理和技術(shù)經(jīng)驗的人才比較稀缺，不少企業(yè)對于本單位卸船機以及中轉設備的管理投入也處于低端水平，管理和技術(shù)基本依賴(lài)于個(gè)別人的能力，處于人治狀態(tài)，所以常常是故障頻發(fā)，疲于應對。</span></p><p style="line-height: 1.5em;"><span style="font-size: 14px;">       如何幫助企業(yè)解脫這種困境，深圳三基咨詢(xún)公司，憑借旗下專(zhuān)家十多年的大型中轉站管理和實(shí)踐經(jīng)驗，探索和總結出了一套完善的標準化管理模式，可幫助企業(yè)解決管理混亂、故障頻發(fā)、效率低下等現實(shí)問(wèn)題。</span></p>

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